Intégration du malus écologique dans le prix du carburant

Je propose que le malus aujourd'hui payé lors de l'achat d'un véhicule en fonction de ses émissions de CO2 soit supprimé et qu'en contre-partie, une taxe soit intégrée au coût du carburant à la pompe.
En effet, même si il émet beaucoup de CO2/km un véhicule qui roule très peu polluera finalement moins qu'un véhicule plus faiblement émetteur et non soumis au malus mais qui a contrario roulerait beaucoup. (Ex : une Porsche 911 qui émet 250gr/km mais roule 5000 km par an qui est assujettie à un malus de 60000€ émet moins qu'une Clio Hybride non soumise au malus qui émet 95gr/km en roulant 15000km).
La quantité de CO2 émise est proportionnelle à la quantité de carburant globalement consommée.
Ce n'est donc à mon sens pas le véhicule qui doit être taxé mais le carburant.
Sur la base des donnés 2023 (520M€ de Malus collectés, 48 Milliards de litre de carburant vendus en France), l'intégration de 1ct au litre suffirait.
Ce modèle basé sur la notion du pollueur/payeur me semble plus juste.